（2）铺装层改造：①剔除原桥而铺装层至梁顶，并清理干净；②加厚水泥混凝土铺装层，梧州蒸汽养护，用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。一般采用15cm厚C40防水水泥混凝土；③布设双层桥面钢筋网。顶层钢筋起到抗裂作用，管桩蒸汽养护，底层钢筋起到抗弯作用。一般采用Φ10二级钢筋成品网片，网格尺寸10cm*10cm；④植筋。在梁顶植筋，环形线蒸汽养护，与钢筋网焊接，这样不仅起到定位钢筋网片的作用，而且可以进一步保证桥面水泥混凝土参与受力工作；（3）外界方面原因：目前汽车超载严重，横向联系受力随荷载的增加而增大，当剪力和弯矩超过设计值时，就会破坏。2.5 构件混凝土局部破损 高速公路桥梁构件多采用混凝土结构，混凝土局部破损就比较普遍，在各个桥梁中均有出现.只是严重程度不同而已。多表现为钢筋锈蚀，混凝土局部开裂破损。
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3）公路桥涵养护应做到：桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水畅通，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。 4）桥涵构造物的养护，大桥蒸汽养护设备，首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。根据交通发展的需要，也可通过改造和改建来提高承载能力和通行能力。在确定改造或改建工程方案时，应注意新旧结构之间的关系，充分发挥原有结构的作用。 5）养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。
①粘贴钢板法：采用环氧树脂或建筑结构胶，将钢板直接粘贴在被加固的钢筋混凝土结构物的受拉区或抗剪薄弱部位，使之与被加固结构物形成整体共同受力，以提高结构的刚度，改善其受力状态，限制裂缝的开展，提高结构的承载力。 粘贴钢板工艺流程如下：钢板制作→基底处理→卸荷→配胶→粘贴→固定及加压→固化→检验→防腐处理.。其中基底处理十分关键，它关系到钢板与被加固混凝土梁体之间的粘结是否牢靠，两者是否能共同工作。 ②粘贴
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